Kompresor Udara Sekrup Atlas Putar Suntikan Minyak VSD G26VSD+ FF 26kw

VSD Kompresor Udara Atlas G26VSD + FF 26kw Sekrup minyak disuntikkan Dibangun di pengering
 GA37-110 VSD+.pdf
Standar baru dalam efisiensi kompresor
Inovatif
Kompresor GA26VSD+ dilengkapi dengan drivetrain bebas kebocoran yang dirancang oleh Atlas.yang mencegah kebocoran minyak di kompresor injeksi minyak GA 30-75 VSD.

Pintar dan cerdas
• Inverter unik untuk kompresor udara.
• Pengendali grafis terintegrasi, dikembangkan oleh Atlas, dengan logika kontrol yang disesuaikan untuk memenuhi kondisi operasi yang berbeda.
• Desain modular dengan kinerja yang terbukti dan penggunaan bahan yang efisien.

Efektif
• Rata-rata 10% lebih rendah kebutuhan energi spesifik (SER) daripada kompresor kecepatan tetap.
• Mengurangi kerugian efisiensi melalui drive langsung dengan motor magnet permanen yang menyamakan IE4.
• Optimalisasi aliran masuk di ujung udara melalui penggunaan Sentinel Valve untuk meminimalkan tekanan dan kehilangan udara.

Pengering internal

• Dengan pengering built-in, dapat membantu pelanggan untuk menghemat uang, dan lebih keyakinan.

Dapat diandalkan
• Perawatan rendah: Sistem Ejektor Vakum (VES) menciptakan sistem bebas kebocoran untuk GA 30 -75 VSD.
• Daya tahan yang terbukti dengan desain modular untuk memastikan penggunaan suku cadang yang maksimal.
• Pendingin W-fin untuk kinerja yang dapat diandalkan di lingkungan yang keras.

Di dalam GA26VSD + FF yang cerdas dan cerdas

Motor dengan magnet permanen (IPM) interior
• Efisiensi yang sangat tinggi: menyamakan IE4
• Desain yang kompak dan disesuaikan untuk pendinginan minyak yang optimal
• IP55 (untuk GA 7-22VSD), IP 66 (untuk GA 30-75VSD)
• Tidak diperlukan aliran udara pendingin
• Motor yang dilumasi minyak

Elemen
• Dibuat oleh Atlas
• Kuat dan tenang
• Efisiensi tinggi

Penggerak langsung
• Tidak ada kehilangan efisiensi gigi atau sabuk
• Kompak: mengurangi jejak 30%

Sistem pendingin W-fin
• Pendinginan W-fin dapat diandalkan dalam kondisi yang keras
• Penggemar aksial meningkatkan kinerja pendingin

Kontroler Elektronikon ®
• Algoritma cerdas terintegrasi mengurangi tekanan sistem dan konsumsi energi
• Indikasi peringatan, penjadwalan pemeliharaan dan visualisasi status online
• Tampilan grafis dari parameter utama (hari, minggu, bulan) dan 32 pengaturan bahasa

 
Spesifikasi

 



VSD untuk penghematan energi lebih dari 35%

Teknologi Variable Speed Drive Atlas ′s GA sangat cocok dengan permintaan udara dengan secara otomatis
Mengatur kecepatan motor. Hal ini menghasilkan penghematan energi rata-rata 35% dibandingkan dengan mesin loading/unloading
Mengapa memilih teknologi Atlas Variable Speed Drive?
• Rata-rata penghematan energi lebih dari 35% dengan rentang aliran yang luas (25-100% untuk GA 30-75 VSD)
• Kontroler sentuh Elektronikon ® terintegrasi mengontrol kecepatan motor
• Inverter NEOS unik (untuk GA -75VSD)
• Motor iPM yang didinginkan dengan minyak berarti kompresor dapat mulai/berhenti di bawah tekanan sistem penuh tanpa perlu melepaskan
• Menghilangkan hukuman arus puncak selama memulai

 
Sebuah langkah maju dalam pemantauan dan kontrol
Sistem operasi generasi berikutnya Elektronikon ® menawarkan berbagai fitur kontrol dan pemantauan yang memungkinkan Anda meningkatkan efisiensi dan keandalan kompresor Anda.Untuk meningkatkan efisiensi energi, Elektronikon ® mengontrol motor penggerak utama dan mengatur tekanan sistem dalam rentang tekanan yang telah ditentukan dan sempit.

SMARTLINK*: Program Pemantauan Data
• Sistem pemantauan jarak jauh yang membantu Anda mengoptimalkan sistem udara terkompresi Anda dan menghemat energi dan biaya.
• Memberikan wawasan lengkap tentang jaringan udara terkompresi Anda.
• Memperingatkan Anda terlebih dahulu tentang masalah yang mungkin terjadi.
* Silakan hubungi perwakilan penjualan lokal Anda untuk informasi lebih lanjut.

Pemanas setelah

Udara terkompresi masih sangat panas pada titik ini, sekitar 80 derajat Celcius. Udara terkompresi sekarang didinginkan oleh after cooler sebelum meninggalkan kompresor.Suhu udara setelah pendingin adalah sekitar 25 40 derajat Celcius.

Karena pendinginan udara, banyak uap air telah dikondensasi ke bagian dalam after cooler.Air ini diangkut dengan udara terkompresi menuju outlet udara dari kompresor.

Tentu saja kita tidak ingin semua air ini di sistem udara terkompresi kita.

Tempurung kelembaban

Untuk alasan ini, perangkap air (juga disebut perangkap kelembaban, pemisah kelembaban atau perangkap kondensat).

Ini bisa versi mekanik atau listrik. perangkap kondensat pada dasarnya memisahkan air dari udara terkompresi. air ditarik melalui selang kecil.

Udara terkompresi akhirnya meninggalkan kompresor.

Aliran minyak

Tapi bagaimana dengan minyak? ingat campuran udara/minyak dipisahkan oleh separator?

Minyak yang dipisahkan panas. diserap panas dari kompresi dan bisa panas hingga 120 derajat Celcius (apa pun lebih dan kompresor akan ditutup).

minyak didinginkan oleh pendingin minyak. jumlah pendinginan dikendalikan oleh katup termostatik. jika minyak masih dingin, pendingin minyak benar-benar dihindari. jika minyak sangat panas,semua minyak yang dipimpin melalui pendingin minyakKatup termostatik mengatur suhu minyak.