ZR/ZT 75-160 VSD+ Atlas kompresor udara bebas minyak sekrup pilihan terbaik untuk industri kritis

Kompresor sekrup putar udara bebas minyak

ZR/ZT 75-160VSD+

Menetapkan standar dalam efisiensi energi, keselamatan dan keandalan
Jalan terpendek menuju produktivitas yang lebih tinggi adalah dengan meminimalkan biaya operasional sambil mempertahankan pasokan udara berkualitas yang tepat.Kompresor seri Atlas Copco Z difokuskan pada penghematan energi secara efisien, memastikan keamanan produk ¥ hanya mesin bebas minyak yang mengecualikan risiko kontaminasi 100% ¥ dan menjamin keandalan maksimum sepanjang waktu.Tahun sebelumnya tahun berikutnya, dengan biaya pemeliharaan yang minimal, sedikit intervensi layanan dan interval perbaikan yang panjang.

Keandalan

Elemen yang dapat diandalkan

• Elemen kompresi kelas dunia generasi berikutnya.
• Lapisan rotor Atlas Copco yang unggul untuk daya tahan tinggi.
• Efisiensi termal mengurangi ekspansi sehingga mengurangi keausan dan meningkatkan keandalan.
• Lebih kompak, profil rotor yang lebih baik dan jaket pendingin untuk daya tahan maksimum.

Sistem pemantauan layar sentuh canggih
• Elektronikon® Touch yang ramah pengguna, dengan potensi konektivitas yang ditingkatkan.
• Termasuk indikasi peringatan, jadwal pemeliharaan dan visualisasi online kondisi mesin untuk meningkatkan keandalan.

Motor yang sangat andal
• IP66 Motor pendingin air magnet permanen dengan bantalan yang dilumasi minyak.
• Keandalan yang solid seperti batu mencegah debu dan air masuk ke dalam motor.

Saluran pembuangan kehilangan nol

• Membersihkan semua air dan kontaminasi
• Meningkatkan keandalan produk dan sistem.

Akses mudah
• Akses mudah ke semua komponen untuk meminimalkan waktu perawatan.
• Pintu berhalangan untuk pemeliharaan rutin yang mudah, misalnya pembersihan.
• Menghemat ruang lantai yang berharga dan mahal di fasilitas.
• Rasio aliran / jejak tertinggi di pasar.

Desain kedap suara
• Canopy silencing memastikan kondisi kerja yang optimal bagi semua orang di lingkungan terdekat.
• Saluran internal yang dioptimalkan dan peredam pulsa terintegrasi untuk mengurangi tingkat kebisingan.
• Kanopi berlapis berkualitas tinggi untuk mencegah karat.

Item layanan yang dikelompokkan
• Waktu servis minimal karena bagian-bagian servis dikelompokkan bersama untuk memudahkan akses.
• Semua komponen dirancang untuk dapat digunakan dan tahan lama.

Kontrol yang dapat dilakukan - drive NEOS

• Inverter Atlas Copco NEOS yang dirancang untuk bekerja dalam kondisi keras di ruang kompresor.
• Desain modular memungkinkan penggantian komponen individu, mengurangi biaya perawatan.
• Kubicle dirancang untuk menjaga inverter dingin memperpanjang umur & meningkatkan efisiensi operasi.

Pendinginan yang dapat diandalkan

• Pendingin dengan pemisah air yang sangat efisien untuk keandalan yang lebih tinggi.
• Pemanas permukaan yang diperbesar dari stainless steel untuk memastikan kinerja terbaik selama masa pakai yang panjang.
• Pipa dengan profil bintang membentuk aluminium bi-anodisasi untuk mencegah korosi.
• Mudah dilepas untuk pemeliharaan yang cepat dan hemat biaya.

Optimalkan sistem Anda
Dengan ZR/ZT, Atlas Copco menyediakan paket standar all-in-one yang menggabungkan teknologi terbaru dalam desain yang dibangun untuk bertahan lama.Untuk lebih mengoptimalkan kinerja ZR / ZT ̇ Anda atau hanya menyesuaikan dengan lingkungan produksi spesifik Anda, fitur opsional tersedia.

Diagram Aliran
Aliran proses, aliran minyak dan aliran pendinginan - langkah demi langkah

1. Filtrasi & kompresi

Udara ditarik ke kompresor melalui filter masuk di mana udara dibersihkan.
Kemudian dilanjutkan ke tahap kompresi pertama di mana udara dikompresi ke tekanan menengah.

2. pendinginan & kompresi kedua
Setelah kompresi pertama, udara didinginkan di intercooler.Setelah udara didinginkan, udara melewati sistem pemisahan kelembaban sebelum memasuki tahap tekanan tinggi.Pada tahap tekanan tinggi, tekanan dibawa ke tekanan akhir.

3. Bertukar panas & pendinginan
Udara terkompresi basah panas di outlet dari tahap tekanan tinggi melewati peredam pulsa dengan katup kontrol terintegrasi ke penukar panas.Di sini ia mentransfer panas ke pengering terintegrasi yang digunakan lebih lanjut dalam proses.
Udara terus ke afuercooler di mana itu didinginkan dan kelembaban mendapatkan dipisahkan dan dikeringkan.

4. Pengering terintegrasi
Udara terkompresi basah yang didinginkan sekarang dicampur dengan 40% dari udara regenerasi yang didinginkan dan masuk ke pengering.

5. Penukar panas

40% dari udara kering masuk ke penukar panas, di mana ia mengambil panas dari udara panas basah yang masuk.yang melewati pendingin regenerasi di mana itu didinginkan dan kelembaban dipisahkan dan dikeringkanSetelah itu dicampur dengan udara kompres basah yang masuk dingin.

6Minyak
Garis kuning mewakili aliran minyak kompresor. Minyak dipompa dari waduk melalui filter efisiensi tinggi untuk menyediakan minyak bersih dan didinginkan ke gigi untuk pelumasan.Ke depan minyak mengalir kembali ke reservoir.
Ada juga katup bypass yang memungkinkan minyak mengalir ke pendingin minyak, sehingga suhu optimal dijamin, meningkatkan efisiensi dan daya tahan komponen kami.

7Air.
Garis-garis biru gelap mewakili aliran air. air pendingin dimasukkan ke dalam siklus dan dibagi ke arah kedua modul dan pengering.
Pertama-tama, air pendingin diarahkan ke pengering terintegrasi untuk mendinginkan
Kedua, air masuk ke kedua inter- dan afuercooler untuk menurunkan suhu udara terkompresi.
Akhirnya, air terbagi ke pendingin minyak untuk menurunkan suhu minyak, kemudian melewati jaket mesin dan elemen untuk menjamin suhu yang optimal.Air terus kembali ke pendingin dan diarahkan lebih lanjut ke outlet air.

Spesifikasi teknis
Data dari kisaran ZR/ZT 75-160 VSD+ (FF)